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新聞中心 山東通力為北汽福田新項(xiàng)目開發(fā)車輪成功
發(fā)布時(shí)間：2016-10-01 瀏覽次數(shù)：763 返回列表
我公司應(yīng)福田公司的邀請(qǐng)共同進(jìn)行新項(xiàng)目的開發(fā)，我公司主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)目主要部件車輪的開發(fā)，車輪的型號(hào)為16×7J,在開發(fā)過程中采用主機(jī)廠要求的材料，開發(fā)的車輪在秦皇島國家試驗(yàn)檢測中心進(jìn)行疲勞彎曲試驗(yàn)，轉(zhuǎn)到30400次左右，輪輻散熱孔處出現(xiàn)裂紋，車輪失效，試驗(yàn)失敗。后我公司技術(shù)中心及時(shí)更換車輪材料，采用本鋼BG490CL/6.0作為輪輻材料，彎曲疲勞壽命大幅提高達(dá)到70000次。此后，我公司對(duì)車輪輪輻輪廓使用UG6.0三維軟件進(jìn)行造型并優(yōu)化，再使用有限元軟件進(jìn)行性能試驗(yàn)?zāi)M，并對(duì)車輪輪輻的散熱孔進(jìn)行優(yōu)化，車輪疲勞壽命達(dá)到77738次以上，滿足了試驗(yàn)要求，進(jìn)行徑向疲勞試驗(yàn)，200萬次沒有失效，至此該車輪開發(fā)成功。該車輪在開發(fā)中采用高強(qiáng)度鋼，高強(qiáng)度鋼的使用在車輪開發(fā)中又一次起到了極為重要的作用，同時(shí)我公司在使用高強(qiáng)度鋼方面也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
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